欧陆590直流驱动器,控制器维修

欧陆590直流驱动器,控制器维修

欧陆590调速器维修，欧陆590P，C直流调速器维修，欧陆590直流驱动器,控制器维修，十年维修技术，配件齐全，各种故障当天修复。 直流调速器维修中心专业介绍关于直流调速器发生故障时怎样更好的检查毛病原因及毛病处理办法，下面给大家罗列一些故障例子，供 参阅。 欧陆直流调速器修理规模： SSD590系列、SSD590+系列、SSD590C、SSD590P、SSD512C、SSD514C系列等。 欧陆直流调速器修理成功事例剖析如下： 1、毛病现象：上机起动报警“FIELD FALL”经查说明书为励磁毛病。 毛病原因：翻开机器，检查D3、D4励磁输出端子，没有励磁电压输出，导致上电起动报警“FTELD FALL”。 毛病处理：查励磁输出回路的电路器材，没有发现有损坏的电子器材，重点对励磁输出的可控硅检查，替换可控硅从头上电起动， 励磁电压输出正常为160V左右。 2、毛病现象：一台欧陆590+毛病损坏，新设备经过某公司购买替换后，输进原有电机参数，在本地操控形式下能够很好作业，可 是长途操控形式下不能作业，毛病现象是运转常识等闪耀。 毛病原因：检查发现是输进给定无信号，检查模拟量输进有6V电压，确认外部开关量输进没有标题的情况下，将模拟量输进从A1、 A4改为A1、A3，结果作业正常。确认外围输进没有任何标题。 毛病处理：依照590+中文操作手册编程框图提示，模块RAMPS输进中有条件DIGITTAL INPUT2中给定RAMPS中RAMP HOLD(118)菜单内容为ON，RAMP HOLD为斜坡坚持，根本能够判定是因为斜坡坚持的原因导致590+不能够运转，检查DIGITTAL INPUT2条件，其内容为C7，检查C7接线端子，发现C7和C9两端子线路已经连接在一起，将C7从C9端子分脱离后，将模拟量信号从A3 移到A4，满意运转条件后590+作业正常。 我们 C980 欧陆5 欧陆5 欧陆5 派克 欧陆5 欧陆5 西门子 顺企网 公司黄页 产品供应 企业资讯 VI 2020/8/5 欧陆590调，

欧陆590从结构上分为可控硅主回路、电源触发板、CPU主板三大块（590P另外配一个小操作面板）。其中590为可逆控制器，电枢回路有12个可控硅（实际有六个可控硅模块），另外有一个半控桥的励磁控制模块；591为不可逆控制器，电枢回路只有6个可控硅（实际为3个可控硅模块），励磁模块同590。电源触发板上边有uc3844为核心的开关电源、可控硅驱动电路（含脉冲变压器）和电流电压温度等检测电路。CPU主板比较复杂，采用80C196这种16位单片机做核心，算法全部由该单片机完成，另外驱动电路上采用了CPLD门阵列分配脉冲，CPU主板是故障多发区，一般以运放，逻辑门IC出现故障为主，EEPROM发生故障的几率也比较高，因为想*修复590，一般需要备用相同的程序。直流调速器由于多了一个励磁回路，在参数调整上相对变频器要复杂，欧陆590的励磁控制是独立的，可以设置为外部或者内部励磁模式，同时有励磁电压控制方式和励磁电流控制方式，励磁方式设置不对或者励磁进线如果相序搞反也会引起励磁报警，另外电枢回路不能够象变频器那样脱离马达来测试，否则会出现过压报警，有多路模拟量和开关量输入输出端口可以选择，在使用时候需要对这些端口进行设置（即所谓的组态），很多时候590出现故障是由于接线或者参数设置不好造成的，所以想成为一个真正的590维修高手，必须要先成为厉害的590调试高手。

二、欧陆590电源注意事项和开关电源维修

590C的风扇一般是110伏的，两个，需要串联，很多人不注意这个细节往往把两个散热风扇的线并联了，结果造成电源短路引起误解。电源由D7和D8脚接进，220伏，需要独立供电，不象变频器只要供三相380伏就可以了，590的三相380伏一般由一个大接触器来控制供给，接触器则由电源触发板上的D5、D6脚输出信号来控制通断，590有了启动信号后大接触器才正式闭合，380伏电始供给了主回路。 上图开关电源一般是由UC3844（有些规格是2844）芯片来控制的，一般是启动电阻烧得比较多，另外是UC3844本身出现故障也不少，后是反馈端的光耦也常常损坏造成输出电压偏高，其他器件烧坏的几率反而不大。UC3844的电源资料比较齐全，这里的电源结构比较上是通用的，大家可以参考类似的电路分析来掌握这个电源电路原理。

三、欧陆590维修传感检测类故障

590有过压、过热、过流、三相失败、励磁失败等传感检测类报警，下边是三相失败检测的示意图，它的原理是，三相电经过三个保险后，再给电阻降压、电容滤波、恒流、光电耦合隔离后，然后送给比较器，比较器比较后的信号直接送到主板CPU，一般都是恒流回路出现问题引起这类型报警。

四、欧陆590主板维修

一般如果出现丢失脉冲报警，过流报警，校验报警等，基本上都可以确定的CPU主板的问题。主板上元件比较多，一般人全部掌控所有的电路比较困难，不过590有个诊断菜单可以用上，通过诊断菜单可以单独观察各个I/O口和模拟输入输入端口的状态，从而判断出实际的问题点在什么地方，然后通过大规模更换该地方的元件去实现修复，同时诊断菜单可以看到内部状态变量的当前值，这也有助于实现总体的故障方向判断。欧陆590直流驱动器,控制器维修